作者:三方易倉儲
日期:2020-11-08
來(lái)源:sfycc.com
10月26日,物聯(lián)云倉共享倉服務(wù)范圍與運營(yíng)品質(zhì)煥新升級。目前,共享倉服務(wù)城市增至59城,范圍覆蓋全國大部分一二線(xiàn)城市;與此同時(shí),共享倉的服務(wù)品質(zhì)再提高,運營(yíng)標準SOP已增至49項。共享倉用戶(hù)登錄物聯(lián)云倉網(wǎng)站(www.50yc.com)下單,即可享受到一站式用倉服務(wù)。
依托物聯(lián)云倉的倉儲物流科技能力及專(zhuān)業(yè)運營(yíng)管理能力,共享倉能有效破解臨時(shí)用倉難、中小微面積用倉難、運營(yíng)質(zhì)量難保障等困境,讓用倉像網(wǎng)絡(luò )購物一樣便捷?,F在,物聯(lián)云倉共享倉已服務(wù)了包括汽車(chē)配件、日百快消、物資耗材等多個(gè)行業(yè)客戶(hù),好評不斷。
在傳統用倉市場(chǎng)中,臨時(shí)用倉需求與中小微面積用倉需求往往不受重視,供需錯位現象突出。一方面,倉儲行業(yè)資源重點(diǎn)支持了用倉面積大、時(shí)間長(cháng)的客戶(hù),倉庫多以時(shí)間長(cháng)的整租形式推向市場(chǎng),而臨時(shí)用倉需求與中小微面積用倉的需求零散、管理難度大,收益總額小,倉庫方與經(jīng)紀方均對其積極性不高,找倉租倉難度較大;另一方面,倉儲服務(wù)商出于投入產(chǎn)出考慮,并不會(huì )為碎片化的臨時(shí)用倉與中小微面積用倉需求方提供專(zhuān)業(yè)的一站式配套服務(wù),導致該類(lèi)需求的整體用倉質(zhì)量難以得到保障。
在此市場(chǎng)環(huán)境下,臨時(shí)用倉與用小微用倉需求方往往需要耗費自身大量的時(shí)間和精力,去尋找“倉庫出租方、倉內運營(yíng)服務(wù)商、倉儲系統提供商”等多家服務(wù)商,并需要單獨計費結算;另外,由于各個(gè)服務(wù)商此前缺少協(xié)作經(jīng)驗,臨時(shí)用倉與用小微用倉需求方還需要花費大量精力對服務(wù)商進(jìn)行協(xié)同管理,以提高整體倉儲運營(yíng)的效能。
本次共享倉服務(wù)升級,注入了物聯(lián)云倉更高品質(zhì)的倉儲物流運營(yíng)管理服務(wù)能力,打造“找倉租倉、倉內運營(yíng)、系統服務(wù)、統一結算”為一體的綜合用倉服務(wù),為臨時(shí)用倉、中小微用倉提供更加便捷、高效、專(zhuān)業(yè)的一站式用倉體驗。
目前,物聯(lián)云倉的數字化物流服務(wù)能力已步入新的臺階,擁有9大覆蓋物流端到端的SaaS系統、3大數字供應鏈產(chǎn)品、4大整體解決方案及數據研究院,服務(wù)覆蓋倉儲物流的全場(chǎng)景,并具備護膚美妝、日百快消、食品酒水、鞋服衣帽、耗材物資、家居家電、汽車(chē)配件、生鮮蔬果等諸多行業(yè)客戶(hù)的服務(wù)經(jīng)驗。
物聯(lián)云倉系統適配性及倉儲物流運營(yíng)管理品質(zhì)在客戶(hù)服務(wù)實(shí)踐中得以持續提高,與此同時(shí),物聯(lián)云倉搭建的數字化倉儲物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )也進(jìn)一步擴大,為共享倉用戶(hù)提供的一體化專(zhuān)業(yè)服務(wù)品質(zhì)持續提升。特別是物聯(lián)云倉建立并持續優(yōu)化出的一套共享倉用倉全流程可視化管理的解決方案,讓用戶(hù)的用倉體驗更放心、更省心。
從具體的市場(chǎng)情況來(lái)看,一方面中小微企業(yè)數量的增加拉動(dòng)了中小微用倉需求的增長(cháng),另一方面隨著(zhù)脈沖式營(yíng)銷(xiāo)方式的增多,特別是雙11、雙12等大促時(shí)期的臨時(shí)用倉需求越來(lái)越多,更多的企業(yè)需要更為彈性、專(zhuān)業(yè)的倉儲服務(wù)作為業(yè)務(wù)支撐。而物聯(lián)云倉共享倉服務(wù)再升級正逢時(shí)、正當時(shí),恰能滿(mǎn)足這些企業(yè)的剛性需求,給臨時(shí)用倉市場(chǎng)和中小微用倉市場(chǎng)帶來(lái)新的生機與變革。
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5.定期盤(pán)點(diǎn)(1、每月定期進(jìn)行月度盤(pán)點(diǎn),數量異常須進(jìn)行仔細檢查核對,查明盈虧原因,對錯誤進(jìn)行糾正;2、月度倉庫報表)(盤(pán)點(diǎn)庫存時(shí)停止發(fā)貨,待盤(pán)點(diǎn)完成再進(jìn)行發(fā)貨)。
第三方倉儲發(fā)貨和我們正常發(fā)貨一樣,存在客戶(hù)拒收退件、物流異常、多發(fā)少發(fā)等情況存在,遇到這類(lèi)問(wèn)題后,我們除了第一時(shí)間聯(lián)系物流公司外,第三方倉儲的客服響應速度也是考核指標之一,如果第三方倉儲方能夠快速的解決出現的問(wèn)題,那么是有合作必要的,如果響應時(shí)間長(cháng)且相互推諉我們是不能接受的。
坦率講,數據分析目前在物流設計行業(yè)做得不太好,基本處在統計層面而非分析層面。目前行業(yè)中,各個(gè)各的做法,有的用EXCEL人工處理,專(zhuān)業(yè)一些的也有在用專(zhuān)業(yè)軟件的了。
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